昨晚在CCTV-4看到了介绍日本大飞机的专题, 心生无比凉意. 目前日本的有两种大飞机型号: 

日本C-X运输机，重达141吨，采用两台国产XF-7发动机
外表显得敦实厚重, 凸显一种霸气, 颇有美军运输机的味道, 如果空载的话，航程可达1万公里，如果运载37吨作战物资的话，C-X可飞行5600公

里，成为能够进行洲际作战的远程飞机。 

日本P-X海上巡逻机，采用四台国产XF-7发动机
P-X还没有公布具体作战性能，但已知P-X采用了类似美制P-3的后掠翼和配备4台发动机的设计模 式。配备4台发动机足以说明其航程至少5000公

里以上。目前P-3是日本自卫队航程最远的海上巡逻机，该机配备4台发动机，航程达8000公里左右。另 据媒体披露，实际上P-3的许多构件与C-X

相同，设计与美国新型巡逻机P-8相似的功能，而P-8目前还在研制中，将取代P-3。 

根据计划，P-X大约于2011年 前后服役，C-X大概2012年左右投入使用。届时，日本自卫队将购买44架C-X运输机，取代航空自卫队现役老化的C-1

和C-130运输机。此外，日 本海上自卫队还将购买80架远程巡逻机P-X，替换日益老化的P-3巡逻机。 

据悉，日本是在2001年开始自行研制C-X运输机和P-X海上巡逻机的，试图在21世纪里摆脱对美制 远程飞机的依赖。在这之前，日本一直努力开发

自己的作战飞机，并已取得很大的进展。

然而，日本毕竟是个航空技术很一般的国家，两种大型军用飞机的研制，是与美国的技术支持分不开的。 1982年，日本开始购买美国大型海上巡

逻机P-3。在大约20年时间里，美国总共向日本提供了大约100架P-3，为日本研制大型军用飞机打下了强大的 技术基础。实际上，C-X和P-X的设

计均没有离开美国提供的C-130运输机和P-3海上巡逻机的思路。
也可以预料,日本的大飞机的进一步发战也将受制于美国, 就像中国很多技术会受制于俄罗斯一样.

但, 不管怎样, 就在中国人在为ZF敢于立项造大飞机而欢心鼓舞的时候，日本突然传来新型军用大飞机研制取得重大进展的消息，并公布了原型

机, 这足以说明日本在大飞机的研发上已经超前于中国. 这在某种程度上也给国人头上泼了N盆冷水.

由此事件我们国人是否可以得到一定的惊醒, 21世纪是决不是一个太平盛世,日本军国主义死灰复燃是迟早的事情,他不仅仅是中国身边的一个定

时炸弹, 也是整个亚太的潜在祸源.日本就好比是一条患有狂犬病的疯狗, 如果美国系在他脖子上的铁链那天断掉了, 那么这条疯狗就会跳出来乱

咬人. 我们想要不被咬, 就必须有足够强悍的反击能力, 打狗棒必需要随时要准备好.

这种惊醒不能局限在大飞机项目上, 据悉日本在4代战机上也取得了比较快速的进展, 难道我们在4代战机上也要输给日本吗? 日本的航空技术和

技术条件应该不及中国,我们没有理由在航空航天上输给日本.

在21世纪,中国在以下几个领域(民用和军用)必须要保持积极,持续,领先的发展势头:

航天:
1.持续发展壮大 北斗星全球定位系统, 不能受制于美国GPS.
2.载人飞船,月球火星探测工程. 空间战.

航空:
1.独立自主的研发4,5代战机, 以及其他各类新型作战飞机.
2.独立自主的研发大飞机项目, 可以参照日本发展大飞机的模式, 由军用向民用过渡, 有了自己的大飞机, 我们的运输机,预警机, 加油机受制于

人的现象就会得到歌本扭转.

航海:
1.新型战舰: 护卫舰,驱逐舰,巡洋舰.
2.新型潜艇: 打造一定规模的战略核潜艇和攻击核潜艇
3.航空母舰: 必须维持至少3艘新型航空母舰, 用于领海防御和远洋保护.

核技术:
研发新的洲际导弹, 并有能力穿破美国的NMD.
核弹小型化, 这可以在自己国家领土遭受侵略, 自己常规力量已经不能捍卫的时候, 使用小型核弹.

高速列车:
应该大力扶持中国自主研发的高速列车, 目前我国的那些资本家大买办,尽干些急功近利,损害民族工业的事情. 上万亿的高速列车大单子全给了

国外, 铁道部的崇洋媚外由此可见一斑.

汽车:
中国必需要发展自主的汽车产业, 不能再重蹈中国的一汽, 上汽集团的缺乏民族意识,只顾眼前利益,不学无术的做法.大力扶持想吉利,奇瑞这样

的本土企业, 韩国的汽车发展之路可以为我们所借鉴.

南北极的考察:
我们地球的资源迟早会被人类所耗尽, 南北极蕴藏这丰富的资源, 这里将来必将是兵家必争之地. 当然如果人类再为南北极的资源而大打出手的

时候, 地球末日也就不远了.